125 SX 2010

Silnik:

• Typ silnika: Silnik jednocylindrowy, dwusuwowy
• Pojemność: 124,8 cm³
• Średnica cylindra x skok: 54 x 54,5 mm
• Rozrusznik: Kickstarter
• Przekladnia: 6 biegi
• Gaźnik: Keihin PWK-S 38 AG
• Sterowanie: Exhaust control
• Smarowanie: Smarowanie mieszankowe 1:40
• Smarowanie przekladni: Motorex, SAE 15W50
• Naped pierwszorzedowy: 23:73
• Naped drugorzedowy: 13:50
• Chlodnica: Chłodzenie cieczą
• Sprzęglo: Sprzęgło cierne wielopłytkowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie
• Zaplon: Kokusan

Podwozie:   

• Rama: Centralna rama rurowa 25CrMo4
• Tylna rama: Aluminium
• Kierownica: Renthal, Aluminium O 28/22 mm
• Usprezynowanie z przodu: WP USD O 48 mm
• Usprezynowanie z tylu: WP PDS mono shock
• Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu: 300/335 mm
• Hamulce przednie/tylne: Hamulce tarczowe 260/220 mm
• Felgi przednie/tylne: 1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
• Opony przednie/tylne: 80/100-21"; 100/90-19"
• lancuch: 5/8 x 1/4"
• Tlumik koncowy: Aluminium
• Kat glówki ramy: 63,5°
• Rozstaw kól: 1471 mm
• Nieobciazony przeswit: 390 mm
• Wysokosc siedzenia: 985 mm
• Pojemność zbiornika:  8 Litr
• Waga (bez benzyny):  90,8 kg

Cena: 28 600 PLN

150 SX 2010

Silnik:

• Typ silnika: Silnik jednocylindrowy, dwusuwowy
• Pojemnosc: 143,6 cc
• Srednica cylindra x skok: 56 x 58,4 mm
• Rozrusznik: Kickstarter
• Przekladnia: 6 biegi
• Gaznik: Keihin PWK 38S AG
• Sterowanie: Exhaust control
• Smarowanie: Smarowanie mieszankowe 1:40
• Smarowanie przekladni: Motorex, SAE 15W50
• Naped pierwszorzedowy: 23:73
• Naped drugorzedowy: 14:50
• Chlodnica: Chłodzenie cieczą
• Sprzeglo: Sprzęgło cierne wielopłytkowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie
• Zaplon: Kokusan

Podwozie:   

• Rama: Centralna rama rurowa 25CrMo4
• Tylna rama: Aluminium
• Kierownica: Renthal, Aluminium ? 28/22 mm
• Usprezynowanie z przodu: WP USD ? 48 mm
• Usprezynowanie z tylu: WP mono shock PDS
• Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu: 300/335 mm
• Hamulce przednie/tylne: Hamulce tarczowe 260/220 mm
• Felgi przednie/tylne: 1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
• Opony przednie/tylne: 80/100-21"; 100/90-19"
• lancuch: 5/8 x 1/4"
• Tlumik koncowy: Aluminium
• Kat glówki ramy: 63,5°
• Rozstaw kól: 1471?10 mm
• Nieobciążony prześwit: 390 mm
• Wysokość siedzenia: 985 mm
• Pojemność zbiornika: 8 Litr
• Waga (bez benzyny): 90,8 kg

Cena: 30 000 PLN

250 SX-F 2010

Silnik:

• Typ silnika: Silnik jednocylindrowy, czterosuwowy
• Pojemnosc: 248,6 ccm
• Srednica cylindra x skok: 76 x 54,8 mm
• Kompresja: 12,8:1
• Rozrusznik: Kickstarter
• Przekladnia: 6 biegi
• Gaznik: Keihin FCR MX 39
• Sterowanie: 4 V/DOHC
• Smarowanie: Smarowanie obiegowe pod ciśnieniem
• Smarowanie silnika: Motorex, SAE 10W50
• Naped pierwszorzedowy: 22:68
• Naped drugorzedowy: 13:48
• Chlodnica: Chłodzenie cieczą
• Sprzeglo: Sprzęgło cierne wielopłytkowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie
• Zaplon: Kokusan

Podwozie:   

• Rama: Centralna rama rurowa 25CrMo4
• Tylna rama: Aluminium
• Kierownica: Renthal, Aluminium ? 28/22 mm
• Usprezynowanie z przodu: WP USD ? 48 mm
• Usprezynowanie z tylu: WP mono shock PDS
• Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu: 300/335 mm
• Hamulce przednie/tylne: Hamulce tarczowe 260/220 mm
• Felgi przednie/tylne: 1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
• Opony przednie/tylne: 80/100-21"; 100/90-19"
• lancuch: 5/8 x 1/4"
• Tlumik koncowy: Aluminium
• Kat glówki ramy: 63,5°
• Rozstaw kól: 1475?10 mm
• Nieobciazony przeswit: 380 mm
• Wysokość siedzenia: 985 mm
• Pojemność zbiornika: 8 Litr
• Waga (bez benzyny): 98 kg

Cena: 35 200 PLN

450 SX-F 2010

Silnik:

• Typ silnika: Single cylinder, 4-stroke
• Pojemnosc: 449.3 cc
• Srednica cylindra x skok: 97 x 60,8 mm (3.82 x 2.39")
• Kompresja: 12.5:1
• Rozrusznik: E-Starter/12 V 4 Ah
• Przekladnia: 5 gears
• Gaznik: Keihin FCR MX 41
• Sterowanie: 4 V/DOHC with finger followers
• Smarowanie: Pressure lubrication with 3 oil pumps
• Smarowanie silnika: Motorex, SAE 10W50
• Naped pierwszorzedowy: 29:74
• Naped drugorzedowy: 14:52
• Chlodnica: Liquid cooling
• Sprzeglo: Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
• Zaplon: Kokusan

Podwozie:   

• Rama: Central double-cradle-type 25CrMo4
• Tylna rama: Aluminium
• Kierownica: Renthal, Aluminium ? 28/22 mm
• Usprezynowanie z przodu: WP-USD ? 48 mm (1.89")
• Usprezynowanie z tylu: WP PDS shock absorber
• Ugiecie usprezynowania z przodu/z tylu: 300/335 mm (11.81/13.19")
• Hamulce przednie/tylne: Disc brakes 260/220 mm (10.24/8.66")
• Felgi przednie/tylne: 1.6 x 21"; 2.15 x 19" Excel
• Opony przednie/tylne: 80/100-21"; 110/90-19"
• lancuch: 5/8 x 1/4"
• Tlumik koncowy: Aluminium
• Kąt główki ramy: 63,5°
• Rozstaw kól: 1475?10 mm (58.07?0.38")
• Nieobciazony przeswit: 380 mm (14.96")
• Wysokość siedzenia: 985 mm (38.78")
• Pojemność zbiornika: 8 liters (2.11 gal)
• Waga (bez benzyny): 104.6 kg (230.6 lbs)

Cena: 37 300 PLN